Viasatgoes to harder-to-reach places like rural or remote communities where cable internet providers don't go, so everyone has the opportunity to connect to the world 4 GHz and 5 GHz connections The Official Twitter Page for Kaonmedia, one of of the world's largest manufacturers of digital set-top boxes SAS rolling out Wi-Fi on A320s SAS will
Power windows merupakan komponen yang begitu penting untuk kendaraan. Dahulu, untuk mengoperasikan kaca pada pintu mobil menggunakan mekanisme manual yaitu memutar engkol dengan tangan. Ini sangat merepotkan jika dilakukan saat mobil berjalan karena dapat mengganggu tingkat konsentrasi pengemudi. Saat ini, mobil - mobil keluaran terbaru hampir semuanya sudah menggunakan mekanisme elektronik untuk mengoperasikan kaca pada pintu mobil. Mekanisme ini bernama Power Windows yang mengandalkan tegangan baterai dan motor untuk menaikkan dan menurunkan kaca mobil. Bagi para pemilik kendaraan lama yang masih menggunakan mekanisme manual dan kepingin merubahnya menjadi power windows maka bisa memberli perangkat power windows dan memodifikasinya untuk dipasang di mobil. Tak jarang saat power windows dioperasikan mengalami kendala. Seperti Power Windows bisa naik namun tidak bisa turun atau sebaliknya, bisa turun tidak bisa naik. Masalah lainnya yang sering terjadi adalah power windows bergerak sangat lambat seret . Nah, untuk mengatasi permasalahan ini, salah satu langkah yang bisa Anda lakukan adalah memasang rilay. Untuk memasang relay ini teranyata ada trik khusus agar proses perbaikkannya berhasil. Berikut ini tips yang diberikan oleh Pak Mohammad Ibnu Rohman yang dikutip dari grup Isuzu Panther dan 1001 masalah, Bagaimana cara memasang relay power windows. Jika ada masalah pada Power Window PW biasanya bisa naik dan tidak bisa turun atau sebaliknya, turun lancar dan naik seret atau sebaliknya jika ditekan dari switch pusat pintu sopir bisa tapi klo d tekan dari switch yg selain d switch utama tidak bisa/sebaliknya, bahkan tidak bergerak sama sekali ketika tombol switch PW di tekan. Jangan panik, mari kita cari masalahnya, alat yang wajib digunakan adalah Multimeter/AVO Meter saran kalau bisa yang menggunakan jenis digital agar bisa jelas mengetahui nilai nominal biar tegangan in dan out. Karena saya sering menemukan kasus seperti d atas dimana masalahnya hanya di tegangan INPUT dari aki/kontak dan OUTPUT kaki no 30 pad relay itu tidak sama bahkan tidak ada tegangan di sisi out nya. Jika demikian, bisanya masalahnya pada kabel yang sudah mengapur, switch power windows kotor, soket-soket kotor dan kabel masa putus/pintu putus tidak ada masanya. Untuk lebih jelasnya mari kita Do It Your Self dengan mengikuti langkah - langkah dibawah ini. A. Alat - Alat Yang Digunakan Untuk Memasand Relay Power Windows Multimeter Digital Obeng + dan - Obeng tespen Isolasi WD/Grease Contact Cleaner B. Langkah - Langkah Untuk Memasand Relay Power Windows 1. Buka door trim 2. Copot soket/Putuskan kabel yang dari Relay kaki 30 yg mengarah ke motor Power Windows 3. Jika masih ada soket di antara relay dan switch, copot dahulu soketnya 4. Ambil multimeter/avo meter, atur selector ke Volt DC 5. Aktikan kunci kontak on, ukur tegangan utama dari aki/acc ke arah soket switch kalau tidak ada soketnya langsung ukur switch power windows biasanya warna kabelnya coklat-putih kalau salah cari saja di soket/switch power windows mana yang ada tegangannya . Hubungkan terminal soket ini dengan stik warna merah di multi tester dan stick multi tester warna hitam hubungkan ke kabel warna hitam pada soket power windows atau bisa langsung hubungkan ke masa bodi kendaraan . Cek tegangannya, umumnya nilai tegangan 11 - 13 volt tergantung kondisi aki, namun jika tidak ada tegangan periksa sekering atau jalur rangkaiannya kabelnya. Lanjut ke tahap selanjutnya, 6. Pasang soket antara switch power windows dan relay yang tadi, cek kabel tegangan utama antara pin yg mengarah ke jalur utama dan pin yg mengarah ke switch power windows, lihat tegangannya berapa. Jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek soket/semprot dengan contact cleaner. Jika nilsi tegangannys dsms dengan tegangan pada point no. 5 berarti soket aman dan alnjut ke tahap selanjutnya, 7. Cek tegangan utama d pin/kaki switch pw, jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek kabelnya/solderannya, jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti soket dan kabel aman, lanjut k step berikutnya. 8. Tekan dan tahan tombol UP pada switch power windows, cari pin/kaki pada switch power windows yg ada tegangannya selain pin/kaki teganngan utama yang tadi jika sudah ketemu, lihat tegangannya berapa dan ingat-ingat kabelnya warna apa misal hijau - putih. Jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek switch/semprot dengan contact cleaner atau ganti switch power. Jika tegangannya sama dengan tegangangan point no 5, berarti switch aman dan lanjut k step berikutnya. 9. tekan dan tahan tombol DOWN pada switch pw, cari pin/kaki pada switch pw yg ada tegangannya selain pin/kaki teganngan utama td jika sudah ketemu, lihat tegangannya berapa dan ingat2 kabelnya warna apa misal hijau, jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek switch/semprot dengan contact cleaner atau ganti switch pw, jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti switch aman dan lanjut k step berikutnya. 10. tekan dan tahan tombol UP pada switch pw, ukur tegangan pada kaki 86 pada relay tandai relaynya misal relay A cek tegangan pada kaki 86 nya, jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek/ganti relay, jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti switch aman dan lanjut k step berikutnya. 11. tekan dan tahan tombol DOWN pada switch pw, ukur tegangan pada kaki 86 pada relay yg satunya tandai relaynya misal relay B cek tegangan pada kaki 86 nya, jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek/ganti relay, jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti switch aman dan lanjut k step berikutnya. 12. cek tegangan d kaki 87 pada relay A & B, jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek kabelnya/solderannya, jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti soket dan kabel aman, lanjut k step berikutnya. sekarang kita cek masa nya, caranya tempelkan pen/jarum/kabel warna merah d multimeter k kaki 87 relay A, yg hitam k kaki 87A relay A dan relay B, ada tegangannya apa tidak? jika tegangannya tidak ada coba pen/jarum/kabel warna hitam multimeter tempelin k bodi selain d pintu, jika ada tegangannya berarti kabel masa - ada yg putus, jika ada tegannya lihat berapa tegangannya jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti kabel aman, lanjut k step berikutnya. 13. tempelkan pen/jarum/kabel warna merah multimeter pada kaki 30 relay A dan yg warna hitam d kaki 30 relay B, lalu tekan tombol UP dan lihat pada multimeter apakah tegangannya ada atau tidak. Jika ada lihat dan catat tegangannya berapa volt, normalnya nilai tegangan harus sama dengan tegangan point no 5. Lalu tekan tombol DOWN dan lihat di multimeter apakah tegangannya ada atau tidak. Jika ada lihat dan catat tegangannya berapa volt. Nilai tegangannya seharusnya sama dengan tegangan point no 5. Jika ketika tombol UP/DOWN di tekan tapi tidak ada tegangan/tegangannya beda antara UP dan DOWN berarti relay rusak dan ganti relay. Jika tegangannya sama dengan tegangan point no 5, lanjut k step berikutnya. Sampai disini masalah kekistrikan saya anggap sudah clear, artinya tegangan INPUT tegangan dari aki/kontak dan OUTPUT jalur kaki no 30 di Relay ke motor power windows sudah sama, maka tinggal test motor power windows pada langkah selanjutnya. 14. Pasang soket/sambungkan kabel yg dari kaki 30 ke motor power windows, tekan tombol UP dan DOWN perhatikan gerakan kaca. Jika gerakannya berbeda antara UP dan DOWN berarti motor PW bermasalah. Note langkah diatas dilakukan dengan catatan rel kaca kanan-kiri sudah di taburi bedak/semprot WD/Minyak goreng dan sambungan-sambungan regulator/rel regulator sudah d semprot WD/diberi grease, atau tidak ada masalah dengan sistem mekanis regulator power windows. Point dari langkah - langkah di atas adalah - Pengecekan tegangan INPUT dari aki/kontak dan OUTPUT Kaki Relay harus sama di kisaran 11 - 13V Tergantung kesehatan aki, karena jika tidak sama otomatis kinerja motor power windows tidak akan sempurna. MIsalkan nilai tegangan INPUT 12V sedangkan OUTPUT UP hanya 7V, DOWN 12V, ini yg menyebabkan kaca ketika naik seret/tersendat. - Pengecekan tegangan di setiap ujung2 kabel, sambungan, solderan, soket dan switch. Keterangan kaki Relay 30 = Ke motor pw/Output + dan - 85 = Masa -/Input 86 = Positif + dari Switch UP/DOWN /INPUT 87 = Positif + dari relay A ke relay B 87a = Masa -/Input Kurang lebihnya seperti itu step troubleshoot pada masalah power window, jika ada step yg keliru mohon d ralat d kolom komentar. Semoga bermanfaat dan Selamat Mencoba...
KabelCCTV 3 Jalur. Kabel ini sangat praktis karena terdiri dari jalur VIDEO, AUDIO serta ADAPTOR/POWER. Terlebih ada konektor yang sudah terpasang langsung. Kabel video sudah berkonektor RCA. Jika kamera maupun perlengkapan menggunakan konektor BNC, maka cukup tambahkan BNC-RCA (BNC male - RCA female).
Rangkaian Power Window - Power window adalah sistem tambahan pada kendaraan yang digunakan untuk menambah kenyamanan dan keselamatan dalam berkendara. Pengertian power window adalah sistem yang berfungsi untuk membuka dan menutup kaca menggunakan saklar. Pembukaan dan penutupan saklar ini bisa dilakukan menggunakan saklar yang ada di salah satu pintu atau setiap pintu. Jika kembali ke beberapa mobil jaman dulu tentunya sistem power window belum dapat ditemukan. Mobil jaman dulu kebanyakan masih menggunakan manual yaitu dengan tuas putar yang ada pada setiap pintu kendaraan. Power window tentunya sangat membantu dan mempermudah dalam proses pembukaan dan penutupan kaca mobil. Power window terdiri dari beberapa komponen yang memiliki peranan dan fungsi yang berbeda-beda. Komponen power window terdiri dari supplay, kabel penghubung, kunci kontak, saklar power window, regulator power window, transfer gear, dan berbagai komponen lainnya. Setiap komponen tersebut bekerja untuk mengontrol naik turunnya kaca mobil. Untuk dapat bekerja sebagaimana mestinya, maka power window membutuhkan sebuah rangkaian. Rangkaian power window ini akan mengontrol aliran arus listrik yang mengalir ke tranfer gear. Dengan pengontrolan aliran arus listrik ini, maka cara kerja power window dapat diatur sedemikian rupa sesuai dengan kebutuhan pengguna. Apabila menginginkan power window bekerja maka tinggal mengalirkan arus listrik dan sebaliknya. Oleh karena itu power window sekarang sudah menjadi sistem yang penting pada kendaraan? Lalu apa sih sebenarnya pengertian power window? Lalu apa saja komponen power window? Bagaimana rangkaian power window dan cara kerjanya? Semua hal tersebut akan dibahas pada artikel berikut. Pengertian Power Window Pengertian power window adalah sebuah sistem yang berfungsi untuk menaikkan dan menurunkan kaca mobil secara otomatis melalui saklar yang tersedia pada salah satu pintu atau semua pintunya. Penaikkan dan penurunan kaca mobil ini dilakukan mulai dari 0 sampai penuh melalui sentuhan pada saklar atau tombol yang tersedia tanpa harus mengongkel seperti power window manual. Power window sekarang sudah menggunakan motor listrik. Motor listrik ini dihubungkan dengan kaca mobil melalui mekanisme penggerak. Untuk mengatur kerja motor listrik diberikan saklar yang akan menghubungkan dan memutuskan arus listrik yang mengalir. Oleh karena itu kerja power window dapat dikontrol sesuai kebutuhan pengguna. Secara umum sebenarnya power window sama dengan tipe konvensional yang digunakan pada mobil-mobil lama. Perbedaanya hanya terletak pada titik engkol yang diganti secara otomatis menggunakan motor listrik. Oleh karena itu pengguna tidak perlu mengeluarkan tenaga lebih untuk membuka dan menutup kaca mobil. Jenis-Jenis Power Window Dalam kerjanya, maka power window terdapat beberapa jenis. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan jenis powe window. 1. Power Window Dengan Mekanisme Kabel Power window dengan mekanisme kabel adalah salah satu jenis power window yang penerusan atau petransferan power window melalui sebuah kabel. Gerakan putar motor listrik akan dirubah menjadi gerakan translasi atau gerakan naik turun melalui kabel penghubung. 2. Sistem Power Window Dengan Regulator Power window dengan regulator adalah salah satu jenis power window yang proses penerusan tenaga dari motor listrik melalui regulator atau roda gigi dengan pembatas. Putaran dari motor listrik akan dirubah menjadi gerakan translasi atau gerakan naik turun melalui gear atau roda gigi reduksi. Komponen Power Window Dan Fungsinya Dalam power window tentunya terdapat berbagai komponen yang memiliki tugas atau fungsi yang berbeda-beda. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan komponen power window. 1. Baterai Baterai adalah salah satu komponen power window yang befungsi sebagai suplai arus listrik ke berbagai komponen pada sistem power window yang membutuhkan. Komponen utama power window pada umumnya membutuhkan arus listrik yang didapatkan dari baterai yang memiliki tegangan kurang lebih 12 volt. 2. Kabel Penghubung Kabel Penghubung adalah salah satu komponen power window yang berfungsi untuk menghubungkan komponen satu dengan komponen lain pada sistem power window yang membutuhkan arus listrik. Namanya sebuah rangkaian maka membutuhkan penghubung antar komponen untuk mengalirkan arus listrik. Hal ini bertujuan agar setiap komponen dapat bekerja sebagaimana fungsinya. 3. Fuse Fuse adalah salah satu komponen power window yang berfungsi untuk mengamankan rangkaian kelistrikan dari konsleting listrik dan beban berlebihan yang dapat mengakibatkan kerusakan. Rangkaian kelistrikan tentunya rawan terjadi konsleting listrik oleh karena itu power window juga tetap membutuhkan fuse atau sekering. 4. Kunci Kontak Kunci Kontak adalah salah satu komponen power window yang berfungsi sebagai saklar utama untuk menghubungkan arus listrik dari baterai ke rangkaian power window. 5. Relay Relay adalah salah satu komponen power window berfungsi untuk menghubungkan arus listrik dari baterai ke beban. Dalam rangkaian sistem power window ada beberapa yang menggunakan namun ada beberapa juga yang tidak menggunakan relay. Relay ini berfungsi sebagai saklar elektronik untuk mengatur aliran listrik ke rangkaian power window. 6. Saklar Power Window Saklar Power Window Central adalah salah satu komponen power window yang berfungsi sebagai saklar utama yang dapat digunakan untuk mengontrol semua power window pada setiap pintu. Jadi semua pintu baik depan maupun belakang, sistem power windownya dapat dikontrol melalui saklar utama ini. Selain itu terdapat juga saklar lock atau pengunci agar power window pada setiap pintu tidak dapat dioperasikan. 7. Saklar Tunggal Saklar Tunggal adalah salah satu komponen power window yang berfungsi sebagai saklar yang ditempatkan pada setiap pintu kecuali pintu pengemudi. Namun saklar ini hanya dapat mengontrol sistem power window dimana saklar ini ditaruh atau diletakkan. Jadi satu saklar hanya dapat mengontrol satu pintu saja. 8. Motor Power Window Motor Power Window adalah salah satu komponen power window yang berfungsi untuk penggerak pada sistem power window. Motor ini mengubah energi listrik dari baterai menjadi energi putar yang mana akan diteruskan ke mechanisme regulator untuk menggerakkan kaca naik dan turun sesuai kebutuhan. 9. Regulator Power Window Regulator Power Window adalah salah satu komponen power window yang berfungsi untuk merubah gerakan putar dari motor power window menjadi gerakkan naik turun pada kaca. Namun untuk mekanisme hanya digunakan pada jenis power window dengan regulator. Untuk penerusan tenaga dari motor listrik dilakukan oleh mekanisme roda gigi dan diteruskan melalui batang penghubung untuk menggerakkan kaca. Oleh karena itu responnya lebih baik daripada tipe kabel. 10. Transfer Gear Tranfer Gear adalah salah satu komponen power window yang berfungsi sama seperti regulator namun tipe ini digunakan pada jenis sistem power window kabel. Transfer gear terdiri dari sebuah pulley yang terdapat lilitan kawat penghubung. Cara kerjanya sama seperti rantai motor. Ketika motor listrik berputar maka tranfer gear akan meneruskan putaran dan mengubah menjadi daya tarik kawat penghubung untuk menggerakkan kaca. 11. Kawat Penghubung Kawat Penghubung adalah salah satu komponen power window jenis kabel yang berfungsi untuk sebagai rantai yang mengubah gerakan putar dari motor menjadi gerakan naik turun kaca. Kawat penghubung ini bertugas meneruskan tenaga dari motor listrik untuk menggerakkan kaca agar naik turun sesuai dengan kebutuhan. Kawat yang digunakan adalah kawat baja yang memiliki kekuatan dan daya tahan terhadap tarikan yang tinggi sehingga tidak mudah putus. 12. Glass Holder Glass Holder adalah salah satu komponen power window yang berfungsi sebagai tempat untuk menahan kaca atau bracket penahan kaca agar tidak jatuh. Selain itu glass holder juga terhubung dengan kawat penghubung. Oleh karena itu ketika motor listrik berputar maka kawat penghubung akan menarik glass holder beserta kaca agar naik atau turun sesuai dengan kebutuhan. 13. Glass Holder Track Glass Holder Track adalah salah satu komponen power window pada jenis kabel yang digunakan sebagai jalur pergerakan glass holder naik turun. Glass holder track berguna agar pergerakan dari grass holder tepat atau akurat sesuai dengan kebutuhan atau dengan kata lain agar glass holder tidak bergerak keluar jalur ketika mendapat tenaga dari motor listrik. Rangkaian Power Window Dan Cara Kerjanya Pada dasarnya rangkaian power window sangat sederhana. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan rangkaian power window dan cara kerjanya. Rangkaian power window bekerja dengan mengontrol putaran dari motor listrik. Motor listrik yang digunakan adalah motor listrik bolak balik. Artinya motor listrik ini dapat berputar searah jarum jam maupun berlawanan jarum jam tergantung pengontrolan aliran arus listrik yang mengalir ke motor power window. Saat motor power window mendapat arus listrik positif melalui terminal A motor listrik dan terminal B motor listrik sebagai massa maka motor listrik akan bergerak searah jarum jam. Sebaliknya saat terminal A motor listrik sebagai massa dan terminal B motor listrik sebagai arus listrik positif maka motor power window akan bergerak berlawanan arah jarum jam. Untuk lebih jelas mengenai rangkaian power window, erikut merupakan rangkaian kelistrikan power window. Keterangan komponen rangkaian power window sebagai berikut baterai 1, fuse 2, kunci kontak 3, circuit breaker 4, saklar pengunci 5, saklar utama 6, saklar pintu belakang 7, motor penggerak depan 8, motor penggerak belakang 9. Untuk penjelasan cara kerjanya sebagai berikut 1. Cara Kerja Power Window Posisi Naik UP Pada saat posisi naik tentunya saklar ditekan pada posisi naik dengan saklar lock pada posisi ON. Sehngga arus dari baterai dapat mengalir menuju fuse → kunci kontak → circuit breaker → terminal up → saklar → motor penggerak → terminal saklar E → massa. Akibatnya motor mendapatkan arus listrik sehingga dapat berputar. Putaran motor listrik ini akan dimanfaatkan atau diteruskan ke tranfer gear untuk power window mekanisme kabel atau regulator untuk power window regulator. Selanjutnya mekanisme penggerak akan mengubah putaran motor listrik menjadi gerakan naik untuk menggerakkan kaca keatas atau menutup. 2. Cara Kerja Power Window Posisi Turun Down Pada posisi turun sebenarnya sama seperti posisi naik, yang membedakan hanyalah pada putaran motor penggerak yang berlawanan arah jarum jam. Aliran arus dari baterai dapat mengalir menuju fuse → kunci kontak → circuit breaker → terminal down → saklar → motor penggerak → terminal saklar E → massa. Adanya perbedaan terminal motor listrik maka putaran dari motor listrik menjadi kebalikan arah jarum jam. Putaran motor listrik ini akan dimanfaatkan atau diteruskan ke tranfer gear untuk power window mekanisme kabel atau regulator untuk power window regulator. Selanjutnya mekanisme penggerak akan mengubah putaran motor listrik menjadi gerakan naik untuk menggerakkan kaca keatas atau menutup. Mekanisme regulator atau kabel menggulung atau bergerak ke arah bawah sehingga kaca dapat bergerak turun. Diatas merupakan pembahasan mengenai power window. Pembahasan dimulai dari komponen power window, dan rangkaian power window dan cara kerjanya.
1 Periksa tegangan di terminal atau soket menuju power window Saat kaca jendela naik atau turun tegangan drop pada motor power window sampai pada angka 6 atau 8 volt seringkali menjadi penyebab macet power window,tetapi saat mesin hidup power window bisa bergerak naik turun karena tegangan lebih tinggi. 2. Periksa tegangan pada saklar power window
Cara memasang relay pada kaca power window mobil ini cukup sederhana , dengan memakai dua power window dan 2 buah dioda dan jalur untuk rangkaian relay. Fungsi dari relay untuk power window mobil ini yaitu menyuplai tegangan langsung dari aki supaya kaca power window dapat naik dan turun cepat tidak seret yang diakibatkan oleh tegangan yang mensuplai motor power window berkurang. Fungsi pemasangan relay pada motor power window mobil Karena tegangan atau arus nya kurang , maka kaca power window akan naik turun seret bila dijalankan. Tegangan yang kurang ini bisa disebabkan oleh kabel yang sudah aus atau ngepong , konektor pada jalur power window kotor. Dengan menggunakan rangkaian relay ini , akan memudahkan kita untuk mendapatkan tegangan yang maksimal untuk mensuplai motor power window. Sehingga kaca power window akan berfungsi normal. Berikut diagram skemanya Diagram skema rangkaian relay untuk motor power window Cara kerja rangkaian Ketika tombol power window kita tekan ke bawah atau keatas , sehingga akan mengeluarkan tegangan + dan - bisa anda lihat pada jalur biru toska dan hijau muda. Tegangan akan bergantian ketika tombol atas ditekan maka keluaran pada kabel hijau + dan sebaliknya berkeluaran tegangan -. Dan kabel biru toska kebalikan dari kabel hijau muda. Jika kita tidak menggunakan relay anda bisa langsung menghubungkan kedua jalur kabel dengan motor power window. Namun pada rangkaian diatas tegangan akan masuk ke relay , untuk menggerakan saklar elektrik pada relay, Kita misalkan relay 1 sebagai saklar naik , dan relay2 sebagai saklar turun pada gambar diagram. Saat tombol naik kita tekan, maka relay1 akan aktif dan kabel biru akan berganti menjadi tegangan + dari aki. Sementara relay2 masih dalam keaadaan non aktif maka kabel hijau bertegangan min atau masa. Dan sebaliknya jika tombol ditekan turun. Relay yang saya gunakan sperti gambar dibawah ini Relay 12VDC 10 A SPDT Lalu apakah fungsi dari dioda , pada diagram disebutkan kotak persegi panjang ada grais putih bagian atas, fungsinya yaitu mencegah arus balik dari tegangan supaya relay tidak bersamaan aktif ketika salah satu tombol power window ditekan. Dan fungsi dari sekring sebagai pengaman apabila terjadi konslet atau muatan arus berlebih pada motor power window. Cara memasang pada power window mobil Jika rangkaian diatas atelah anda rangkai dan sudah diuji , pasang keluaran tegangan kabel hijau tua dan biru tua ke motor power window. Potong terlebih dahulu jalur asli pada motor, lalu hubungkan kabel pada motor. Kemudan cari tegangan keluaran dari tombol power window, biasanya tegangan berada dekat tombol atau cek pada soket tombol. Hubungkan dengan jalur warna biru toska dan hijau muda. Kabel hitam yang terhubung dengan aki - bisa anda sambung langsung dengan masa bodi, Untuk kabel merah yang menuju relay, yaitu masukan tegangan + aki bisa anda hubungkan langsung ke + aki , namun jangan lupa untuk memberi sekring sebelum rangkaian. Gunakan sekring 10 Ampere sampai dengan 15 Ampere. Setelah selesai , coba tes tombol naik turun, Maka kecepatan akan bertambah dari sebelumnya. Namun jika tidak coba cek ulang rangkaian , cek tegangan yang masuk ke motor power window apakah sudah 12VDC atau lebih, Jika tegangan 12VDC sudah dicapai namun tetap seret naik turunya. Kemungkinan karet kaca sudah aus. Coba anda beri sedikit pelumas. Atau ganti karet kaca.
MembedakanJenis Kabel Instalasi Listrik. Oto dan Tekno. 25 Desember 2021, 12:07:01 WIB. Ilustrasi salah satu jenis kabel listrik (Pixabay) Dalam dunia elektronika terdapat banyak sekali kabel power listrik yang harus anda pahami fungsi dan aplikasinya. Sehingga arus listrik sesuai dan dapat mengalir dengan baik.
Rangkaian kelistrikan wiring power window - Di jaman yang sudah canggih sekarang ini kendaraan khususnya mobil dalam mengoperasikan kaca mobil untuk menaikan dan menurunkan kaca jendela tidak lagi dilakukan secara mekanik tetapi cukup dengan menekan saklar yang ada pada sistem tersebut, sehingga akan memudahkan pekerjaan bagi pengendara dan pengemudi dalam mengoperasikan jendela mobil. Maka untuk hal tersebut dipasangkan apa yang disebut dengan power artikel kali ini kita akan membahas pengertian, fungsi, komponen, rangkaian dan prinsip kerja dari rangkaian power window wiring power window. Mengapa harus mempelajari cara kerja sistem ini? Tujuannya adalah saat ada masalah pada power window mobil tidak perlu panik dan tahu cara untuk POWER WINDOWPower window adalah rangkaian mekatronika mekanik dan elektronik dalam otomotif yang fungsinya untuk membuka dan menutup jendela pada pintu dengan menggunakan sebuah tombol secara otomatis. Faktor utama dalam penggunaan power window dapat berfungsi adalah adanya motor listrik atau dinamo yang dipasang di belakang panel trim pintu. Dinamo motor dihubungkan dengan sebuah mekanisme dimana pada saat motor berputar maka mekanisme tersebut akan menggerakkan kaca ke atas dan ke bawah sesuai dengan arah putaran motor yang diatur oleh tombol oleh POWER WINDOWSecara umum, mekanisme kerja dari power window sama dengan kaca jendela manual yang menggunakan engkolan dalam pengoperasiannya. Hanya saja yang membedakan adalah titik putar engkolan akan dihubungkan ke poros motor listrik. Sehingga saat tombol ditekan akan mengaktifkan dinamo motor dan mekanisme tersebut akan mengakibatkan bekerja menaik-turunkan kaca POWER WINDOWSaat ini power window tercatat hanya memiliki dua jenis yaitu tipe mekanisme dengan regulator dan tipe mekanisme dengan kabel. Penjelasan dari kedua jenis silahkan simak selengkapnya dibawah ini. 1. Power Window dengan Mekanisme Regulator Power window mobil dengan mekanisme regulator adalah sistem power window yang menggunakan motor listrik sebagai penggerak utamanya. Saat motor berputar, motor akan mengangkat kaca mobil melalui mekanisme regulator. Saat motor berputar maka pinion gear akan menggerakkan gigi regulator sehingga kaca jendela dapat bergerak naik Power Window dengan Mekanisme Kabel Power window mobil dengan mekanisme kabel adalah power window dimana pada motor akan menyalurkan energi putar melalui kabel yang ujungnya disambungkan menggunakan kaca jendela. Dengan cara ini, saat motor berputar, maka akan menarik atau mendorong kaca pintu mobil untuk bergerak naik LAMPU POWER WINDOWLalu apa saja komponen power window pada mobil?Berikut merupakan beberapa komponen power window yang harus kita tahu dalam merangkai power window beserta fungsinya Baterai, merupakan sumber listrik utama dengan arus DC Direct Current atau arus searah. Baterai ini memiliki tegangan spesifikasi sebesar 12 volt. Bila arus yang ada dibaterai mulai habis, maka akan berdampak pada bunyi klakson yang juga semakin merupakan penghubung dan penyalur tegangan dari satu komponen ke komponen lain pada sekering, merupakan pengaman rangkaian kelistrikan apabila terjadi konsleting dan terjadi arus berlebih yang dapat merusak rangkaian kelistrikan klakson. Kunci kontak, berfungsi utama dari kunci kontak pada rangkaian power window adalah sebagai saklar utama yang akan menghubungkan arus listrik dari aki mobil atau baterai agar bisa masuk kedalam rangkaian sistem power window mobil. Relay, walaupun relay pada power window dapat dihilangkan, karena pada kenyataannya ada beberapa mobil yang tidak menggunakan relay sebagai komponen power window. Namun ada juga yang tetap menggunakannya karena selain akan menjadi penghubung arus ke beban, juga sebaga sakral elektronik untuk mengatur aliran listrik ke rangkaian power window. Saklar utama master switch, merupakan saklar power window utama atau sering juga disebut Central. Dimana fungsi utama dari komponen yang satu ini yaitu sebagai saklar utama yang akan menjadi pengontrol semua power window yang ada disetiap pintu mobil. Saklar pintu penumpang, berfungsi untuk menggerakan sistem power window yang terdapat pada masing-masing pintu terkecuali pada pintu pengemudi. Dengan begitu bisa dipastikan bahwa saklar tunggal ini hanya akan bisa menggerakan sistem power window pada satu pintu saja oleh penumpang. Saklar pengunci, berfungsi mematikan kerja sistem power window sehingga saklar pintu penumpang akan off walau ditekan dan posisi saklar pengunci berada di pintu power window, seperti yang kita tahu bahwa cara kerja dari power window yaitu dengan memanfaatkan energi putar dari sebuah motor kemudian diubah ke energi gerak. Maka dari itu fungsi utama dari motor power window yaitu untuk merubah energi listrik dari aki ke energi gerak putar yang nantinya akan dapat menggerakan kaca naik dan power window, berfungsi merubah gerakan putar dari motor power window menjadi gerakan naik dan turun kaca. Biasanya mekanisme yang digunakan adalah jenis power window yang menggunakan tipe regulator. RANGKAIAN POWER WINDOWUntuk lebih jelasnya tentang rangkaian kelistrikan power window dapat di lihat pada gambar rangkaian di bawah ini merupakan cara kerja dari gambar rangkaian power window, silahkan simak penjelasan dan gambar secara seksama agar lebih mudah memahami rangkaian dan cara kerja rangkaian. 1. Cara Kerja Power Window Naik UpUntuk menaikan kaca tentu saja kita harus menaikan saklar kearah atas. Aliran listrik saat kerja ini adalah sebagai berikut arus listrik dari baterai akan dialirkan ke fuse → kunci kontak → circuit breaker → terminal up → saklar → motor penggerak → terminal salkar E → massa. Motor akan berputar dan aat bersamaan, putaran motor listrik akan difungsikan untuk menggerakan transfer gear pada power window mekanisme kabel atau regulator. Sehingga, gerakan motor listrik yang berputar tersebut akan di ubah menjadi gerakan naik sehingga kaca akan bisa bergerak. 2. Cara Kerja Power Window Turun Down →Untuk menaikan kaca tentu saja kita harus menekan saklar kearah bawah. Aliran listrik saat kerja ini adalah sebagai berikut arus listrik dari baterai akan dialirkan ke fuse → kunci kontak → circuit breaker → terminal down → saklar → motor penggerak → terminal salkar E → massa. Motor akan berputar dan aat bersamaan, putaran motor listrik akan difungsikan untuk menggerakan transfer gear pada power window mekanisme kabel atau regulator. Sehingga, gerakan motor listrik yang berputar berlawanan dari saat cara kerja up, maka akan di ubah menjadi gerakan naik sehingga kaca akan bisa bergerak. Demikian pembahasan kali ini mengenai rangkaian sistem power window dari pengertian, komponen, dan cara kerja dari rangkaian. Semoga dapat Teknika!
30 Nov. Penyebab power window mati - Power window digunakan untuk menaik turunkan kaca secara otomatis. Mobil keluaran terbaru sudah menggunakan power window ini sehingga konsentrasi pengemudi tidak akan terpecah belah karena tidak perlu memutar kenop mobil untuk membuka kaca cukup dengan menekan power windownya saja.
Cara Kerja Power Window Pada Mobil – Untuk hal ini power window sendiri merupakan sebuah rangkaian perangkat elektronik yang dimana dalam hal ini memiliki fungsi sebagai penggerak naik dan turun dari kaca mobil dengan bantuan saklar, yang dimana untuk saklar power window ini terletak dibagian pintu ketika menekan tombol saklar tersebut, motor power window akan menjadi bergerak berputar lalu diubah oleh regulator untuk kemudian diubah menjadi gaya naik turun, nah itulah kenapa kaca mobil dapat terbuka maupun hal ini Regulator power window atau sistem pengangkat tersebut sangat penting sekali keberadaannya dalam sebuah rangkaian power window. Pada salah satu motor listrik kecil yang telah diterapkan diregulator dan memakai rasio gigi yang mampu menghasilkan putaran dengan tenaga yang terbilang cukup mampu untuk dapat menaikan kaca mobil dan juga sekaligus untuk membuat kaca mobil bisa naik dan turun dengan begitu ada regulator, ada juga beberapa komponen elektronik penting di dalam rangkaian power window ini seperti Saklar utama power window, Saklar tunggal power window, Relay, Fuse, Sikring dan Motor penggerak power hal demikian setelah kita membahas beberapa komponen penting didalam rangkaian power window tersebut, maka selanjutnya mari kita akan langsung beranjak pada cara kerja power window ini. Penasaran..?? kalau begitu simak ulasan selengkapnya sebagai berikut Yang ketika kunci kontak diputar ke posisi On, maka arus listrik dari baterai akan menuju sikring yang kemudian ke terminal 1 relay – terminal 3 – massa, hal ini akan mengakibatkan gulungan relay akan menjadi berubah jadi magnet dan titik kontak berhubungan sehingga arus listrik mengalir menuju terminal 2 relay ke terminal relay 4 – terminal 1 pada saklar power window switch ini akan mengalir ke terminal 5 power window. Energi listrik yang ada pada baterai tersebut nantinya akan diubah menjadi energi gerak, sehingga kaca jendela bisa naik dan anda sudah mengetahui sistem kerja dari power window pada mobil, jika salah satu komponen pada rangkaian power window mengalami kerusakan maka power window tidak bisa berfungsi dengan pembahasan mengenai Cara Kerja Power Window Pada Mobil semoga dengan adanya ulasa tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂
Assalamualaikum, nah sekarang, kami akan mengulas tentang Rangkaian Kabel Power Window Mobil. Ulasan Rangkaian Kabel Power Window Mobil. Rangkaian Kabel Power Window Mobil. Power window memiliki rangkaian kelistrikan power window yang dilengkapi dengan sebuah motor dan sebuah regulator power window. Sistem kelistrikan ini akan bekerja dengan baik selama motor dan. Unduh Gratis Rangkaian Kabel Power Window Mobil . Komponen power window yang kedua yaitu kabel penghubung.
Comment tirer des câbles vers mon portail? Depuis la mise en place de votre motorisation de portail, votre quotidien est devenu de plus en plus facilité ? Bien évidemment, offrir un confort indéniable à ses utilisateurs, tel est le rôle majeur d’un système d’automatisme. L’ouverture et la fermeture de votre portail est d’une grande simplicité. Comme vous le savez sans doute déjà , un portail électrique s’alimente via un câble électrique. Néanmoins, pour garantir un bon fonctionnement à votre système et pour que vous puissiez en profiter pleinement, il se peut que vous soyez obligé de tirer des câbles. Pour cela, suivez ce guide pour savoir toutes les démarches à suivre. Les précautions à prendre en compte Pour éviter d’éventuels problèmes, il serait sage de couper toute source électrique avant de lancer dans toute opération. Cela va limiter tous les risques liés à l’électricité. Il est vrai que réaliser soi-même les travaux est un moyen d’économiser considérablement, mais si vous n’avez pas une compétence en électricité, le mieux est de faire appel à un professionnel en la matière. Cet artisan électricité assure un travail selon les normes de qualité. Aussi, il saura travailler dans de meilleures conditions. Si vous devez réaliser l’opération, il est important que vous portiez d’équipement de protection. Munissez-vous aussi de bons matériels. Tirer des câbles vers mon portail, comment faire ? Avant de tirer les câbles vers le portail, il est important que vous disposiez un équipement sont la longueur est idéale pour votre installation. Cette dernière doit être égale à la distance de la source électrique de votre maison et votre portail. Cela est donc à mesurer avec précaution. Bon un bon résultat, il est à recommander de tirer les câbles dans votre second tableau. Aussi, il est conseillé d’installer un ID aux appareillages extérieurs sur lesquels vous allez connecter votre disjoncteur de 20A. C’est la que vous allez brancher vos futurs câbles de votre motorisation. Par ailleurs, les câbles doivent être passés dans une gaine électrique, non seulement pour une raison esthétique, mais aussi pour limiter tout risque d’accident. Quelles gaines électriques à prévoir pour motoriser un portail Si vous projeter à automatiser votre portail coulissant ou battant, il est important de savoir que des gaines électriques, pas n’importe lesquelles, sont à prévoir. Ces équipements sont destinés à passer les fils et à raccorder la motorisation. Pour ce faire, vous devez vous munir des gaines de diamètres différentes. Vous aurez besoin de gaines ICT de 20 mm de diamètre qui sont conçues pour le passage de câbles de l’automatisme. Il y a aussi les gaines TPC de 40 mm de diamètre qui vont su tableau de protection électrique au moteur de portail. Voilà , vous savez par où commencer si vous projetez de tirer des câbles vers votre portail. C’est une opération facile à réaliser. Une fois les câbles mis en place, vous pouvez bénéficier de tous les avantages de votre motorisation portail. Encore une fois, si vous n’avez un minimum de compétence en électricité, nous vous incitons de faire appel à un électricien professionnel.
Submarinecable is one type of cable used for power distribution. Indonesia is an archipelago country that is very suitable if using submarine cable. During PKL (Field Work Practice) at PT Telkom Infra Writer to create budget on Global Gateway project using MS.Exel, making tool for evaluation of SKKL project by using MS.Word and Determining coordinate point on IGG Aceh - Sabang project using
Dulu untuk menaik-turunkan kaca mobil kita perlu memutar engkolan dari bagian pintu mobil. Tapi sekarang, untuk menaikan dan menurunkan kaca mobil kita hanya menekan tombol. Ini biasa kita sebut dengan sistem power window Tapi apakah anda tahu mekanisme didalam power window ? Memang benar, power window menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama. Tapi motor listrik itu memiliki output berupa putaran, sehingga sebuah sistem power window pun perlu dilengkapi dengan beberapa komponen untuk menunjang mekanisme naik turun kaca. Lalu apa saja komponen power window tersebut ? selengkapnya simak dibawah. Komponen Sistem Power Window beserta Fungsinya img by Secara umum, ada dua kelompok pada power window yakni kelompok elektrikal dan mekanikal. Kelompok elektrikal yakni komponen-komponen yang berhubungan dengan aktifasi motor listrik. Sementara kelompok mekanikal yakni komponen-komponen yang berhubungan dengan mekanisme pengubah gerak putar menjadi gerakan naik turun kaca. Dan akan kita bahas dua-duanya secara rinci. 1. Aki/Baterai sumber arus Aki adalah komponen penyimpan listrik yang akan menyediakan sumber tenaga untuk semua sistem kelistrikan termasuk power window. Kita tahu kalau motor listrik itu menggunakan listrik sebagai bahan bakarnya, dan aki atau baterai ini yang menyediakan bahan bakar berupa listrik tersebut. Meskipun demikian, sifat aki hanyalah penyimpan listrik dan tidak menghasilkan arus listrik karena komponen yang menghasilkan arus listrik itu altenator pada sistem pengisian. 2. Sekering Sekering berfungsi untuk mengamankan rangkaian kelistrikan dari arus dengan ampere besar, ampere itu satuan yang menunjukan intensitas arus. Jadi semakin besar amperenya maka semakin banyak/intens pula listrik yang dialirkan. Resiko arus besar ini, kabel bisa terbakar. Dan sekering akan menghalau hal ini, cara kerjanya sekering menggunakan kawat tipis. Dimana kawat tersebut akan putus apabila arus yang mengalir mencapai intesitas tertentu. Apabila kawat pada sekering putus, maka arus listrik dari aki pun tidak bisa disalurkan ke rangkaian kelistrikan sehingga aman dari kejadian terbakar. 3. Saklar Saklar adalah komponen untuk mengaktifkan suatu rangkaian kelistrikan. Pada power window, saklar digunakan untuk mengendalikan kaca jendela agar bergerak naik atau turun, saklar pada sistem power window sendiri ada dua macam yakni ; Driver switch Passenger switch Dua saklar tersebut sebenarnya sama, tetapi khusus untuk driver switch memiliki empat buah tombol yang dapat mengendalikan keempat kaca pada empat pintu. Sementara passenger switch hanya memiliki satu tombol untuk mengendalikan satu kaca. Untuk lokasi sesuai namanya, driver switch terletak pada pintu sisi pengemudi sementara passenger switch terletak pada ketiga pintu lainnya. 4. Kabel penghubung Kabel penghubung berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari aki sampai ke motor listrik, kabel-kabel yang digunakan pada sistem power window umumnya berdiameter kecil, kecuali kabel yang menuju motor memiliki diameter lebih besar. Umumnya kabel-kabel ini memiliki warna yang berbeda. Perbedaan warna ini menunjukan kode-kode tertentu, jadi untuk melihat kabel warna ini untuk apa anda harus melihat service literature mobil yang bersangkutan. 5. Power window motor Power window motor berfungsi sebagai aktuator yang akan mengubah energi listrik menjadi gerakan putaran. Kecepatan putaran pada motor power window umumnya sudah diset pada RPM tertentu, sehingga gerakan naik turun power window bisa tidak terlalu cepat dan tidak terlalu lambat. Arah putaran motor power window pun bisa bervariasi, putaran dengan arah berbeda akan menghasilkan gerakan kaca yang berbeda pula naik vs turun. Yang mempengaruhi arah putaran motor, itu masih menjadi tugas saklar. 6. Transfer gear Kelima komponen diatas masuk ke kelompok elektrikal, sementara ini kita masuk ke kelompok mekanikal. Transfer gear berfungsi untuk menyalurkan putaran dari output motor ke pulley. Mekanisme didalam transfer gear itu, ada sebuah pulley yang dililit oleh kawat baja. Saat pulley berputar maka kawat baca akan tertarik seperti halnya rantai pada motor. Dan yang memutar pulley adalah gear ouput dari power window. 7. Kawat penghubung Kawat penghubung berfungsi layaknya rantai yang akan menarik glass holder saat pulley didalam transfer gear berputar. Kawat ini bersifat elastis sehingga bisa melilit pulley sekaligus menarik glass holder, saat pulley berputar maka lilitan kawat akan bergerak dan hasilnya ujung kawat pun akan tertarik. Karena ujung kawat terhubung ke glaas holder, maka glass holder pun akan terangkat. 8. Glass holder Glass holder adalah braket penahan kaca mobil, braket ini akan menahan kaca agar tidak jatuh. Sementara itu holder ini juga terhubung ke ujung kawat penghubung. Sehingga saat glass holder tertarik, otomatis kaca akan bergerak mengikuti glass holder. 9. Glass holder track Merupakan jalur atau track yang dijadikan lintasan pergerakan glass holder. Jadi sebelumnya, glass holder sudah terpasang pada sebuah track dimana track ini akan menjaga holder agar hanya bisa bergerak naik turun secara akurat. Sehingga saat kawat menarik holder, pergerakan kaca tidak berlebihan dan bisa pas mentok ke atas. Mungkin itu saja artikel singkat tentang bagian – bagian power window pada mobil, semoga bisa menambah wawasan kita semua.
PYNxNMs. 6ntrxco2du.pages.dev/2196ntrxco2du.pages.dev/1306ntrxco2du.pages.dev/496ntrxco2du.pages.dev/1596ntrxco2du.pages.dev/2586ntrxco2du.pages.dev/926ntrxco2du.pages.dev/3286ntrxco2du.pages.dev/3046ntrxco2du.pages.dev/192
jalur kabel power window
